Dètendeur Apeks MTX R | Erogatore Apeks MTX R Plongée-Détenteur Apeks

Description

Le nouveau Detendeur Apeks MTX-R est basé sur le MTX, un detendeur qui a été développé conformément à l'essai d'eau froide extrême de la United States Navy Experimental Dive Unit. Les innovations dans le design signifient que le régulateur MTX-R fonctionne dans une eau presque gelée à une profondeur de plus de 60 mètres, ce que peu d'autres régulateurs sur le marché de la consommation peuvent se vanter.

Le MTX-R, doté d'une conception novatrice de première étape qui aide à prévenir la formation de glace autour du diaphragme, est fiable, robuste et prêt à l'expédition.

AVANTAGES Dètendeur Apeks MTX R

• Une première de son type, surmoulé bouchon d'extrémité de premier stade et le diaphragme environnemental pour empêcher l'accumulation de glace qui pourrait causer un écoulement libre dans des circonstances extrêmes.
• Corps forgé 1er étage offrant une performance thermique maximale.
• Une pince à diaphragme nervuré sur la 1ère étape assure un échange de chaleur amélioré dans des conditions d'eau froide.
• Les ports HP inclinés permettent un routage optimal des tuyaux et un raccordement de l'émetteur.
• Les ports de tourelle parallèles permettent une meilleure orientation des tuyaux.
• Excellente protection contre les dommages d'impact sur la 1ère et la 2ème étape.
• Simplicité d'utilisation en 2ème étape sans réglage de la plongée et réduction des chances d'écoulement libre.
• Tuyau pivotant double pour une plus grande liberté de mouvement et de confort.
• L'échangeur de chaleur breveté entoure le mécanisme de soupape, dissipant le froid causé par l'expansion du gaz tout en tirant dans la chaleur de l'eau ambiante.
• Développé conformément à l'essai d'eau froide extrême de la United States Navy Experimental Dive Unit.
• Testé pour Octopus utiliser à 60 mètres dans l'eau froide.
• Spécifications Apeks MTX R regulator

• Raccordements DIN disponibles
• Type de première phase Conception de diaphragme trop équilibrée, étanche à l'environnement
• Type de carrosserie Corps forgé monobloc
• Nombre de ports HP 2 (7/16 "UNF)
• Nombre de ports MP 5 (3/8 "UNF)
• Kit de séchage environnemental standard
• Premier étage extérieur Chrome satiné